야마하 5HP 용 구동축 부싱: 보트 엔진 성능 향상의 필수품

보트 소유자라면 엔진의 최적 성능을 유지하는 것이 필수적입니다. 이러한 목표를 달성하는 데 중요한 요소 중 하나가 구동축 부싱입니다. 특히 야마하 5HP 엔진의 경우 647-45316-09, 647-45316, 647-45316-00으로 표시된 구동축 부싱은 엔진의 원활한 작동에 필수적입니다.

구동축 부싱의 역할

구동축 부싱은 프로펠러 샤프트와 엔진 하우징 사이의 연결을 제공하는 중요한 구성 요소입니다. 이 부싱은 샤프트의 회전 운동을 허용하면서 동시에 물과 먼지가 엔진으로 유입되는 것을 방지합니다. 이를 통해 엔진의 내부 구성 요소가 손상되지 않도록 보호하고 엔진의 수명을 연장할 수 있습니다.

야마하 5HP 구동축 부싱의 특징

야마하 5HP 구동축 부싱은 다음과 같은 특징을 갖추고 있습니다.

• 내구성 있는 재료: 고품질 고무로 제작되어 내구성과 내마모성이 뛰어납니다.
• 정밀 설계: 엔진 하우징과 프로펠러 샤프트에 완벽하게 맞도록 설계되어 밀봉이 완벽하고 마찰이 최소화됩니다.
• 손쉬운 설치: 기존 부싱을 제거하고 새 부싱을 설치하는 것은 간단한 과정입니다.

구동축 부싱 교체 시기

일반적으로 구동축 부싱은 정기적인 검사와 교체가 필요합니다. 다음과 같은 징후가 나타나면 교체 시기임을 알 수 있습니다.

• 물 누출: 엔진 하우징에서 물이 새는 것은 부싱이 손상되었음을 나타낼 수 있습니다.
• 과도한 마찰: 부싱이 마모되면 프로펠러 샤프트와 엔진 하우징 사이의 마찰이 증가할 수 있습니다.
• 진동 증가: 마모된 부싱은 엔진 진동을 증가시킬 수 있습니다.

교체 절차

구동축 부싱 교체는 일반적으로 다음과 같은 단계로 수행됩니다.

1. 엔진을 끄고 프로펠러를 제거합니다.
2. 기존 부싱을 잡아당겨 제거합니다.
3. 새 부싱에 윤활유를 바르고 엔진 하우징에 삽입합니다.
4. 프로펠러를 다시 설치하고 엔진을 시동합니다.

야마하 5HP 구동축 부싱은 보트 엔진 성능에 필수적인 구성 요소입니다. 이 부싱은 엔진 내부 구성 요소를 보호하고 마찰을 최소화하며 물 누출을 방지합니다. 정기적인 검사와 교체를 통해 엔진의 최적 성능과 수명을 유지할 수 있습니다.

1. 야마하 5HP 엔진에 맞게 설계됨
2. 내구성 있는 재료로 제작되어 장기간 사용 가능
3. 쉬운 설치를 위한 정밀 제작

1. 야마하 30HP 및 40HP 2스트로크 선외 엔진에 적합
2. 파워텍 파선으로 제작되어 내구성과 성능이 향상됨
3. 부품 번호 664-81960-60/61/62, 664-81970, 664-81970-1과 호환됨

1. 내구성 있는 ABS 크롬 소재
2. 푸시 온 설치 용이성
3. 방진 볼트 보호

1. Yamaha 63V-44514 선외 모터와 호환
2. 고무 재질로 진동 및 소음 흡수
3. Parsun, T1502010000, Hidea, HDX, Seapro 9.9HP, 15HP와 같은 여러 브랜드 및 모델과 교체 가능

1. 야마하 보트 엔진 6G1-45316, 2T, 6HP, 8HP, 4T, F6, F8, F9.9와 호환
2. 내구성과 성능을 위한 고품질 애프터 마켓 부품
3. 원활한 엔진 작동을 위한 저마찰 설계

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